アリゾナ州 フェニックスで開かれた AO (Academy of osseointegration: インプラントアカデミー：毎年米国の都市で持ちまわりで開かれる人工歯根に関する学術大会)から無事帰国しました。
帰りはロサンゼルスから全日空のエコノミークラスに搭乗したが、
驚いたことがある。
出発の約30分前からまず優先搭乗が始まるのだが、
特に小さな子供連れや車椅子の方がいるわけでもないのに
優先搭乗（つまりこの場合は、ビジネスクラスの客と
ゴールドメンバーの客＜過去どこかの1年で5万マイル以上
搭乗経験がある方：細かいことを言うと
ビジネスクラスしか乗らない人なら実際のマイルの125%の
マイルが計上されるので、年間4万マイル以上乗った経験のある方＞）で
並んでいる客が非常～に多く、
待合ロビーで待っている あとから乗るエコノミークラス客より
多いのではないかとさえ思えるほどであった。
客の約９０％は日本人。
調べてみると、座席数は223席、
ビジネスクラスとプレミアムエコノミークラスの合計が15列、
エコノミークラスは14列 と前者のほうが列が多い。
座席数は、前者が106席、後者が117席 とほぼ拮抗している。
料金は、ビジネスクラスが約45万円、プレミアムエコノミークラスが約41万円、
エコノミーが約10万円
なので、ビジネスクラスやプレミアムエコノミークラスに乗る方は
ある程度 経済的に余裕があるということだ。
あと最近目立つのはビジネスクラスやプレミアムエコノミークラスを
使った団体ツアー。これは個人でアッパークラスに乗るよりも
安く乗れるが、エコノミーよりは10万円以上高い。
何度かこの集団に会ったことがあるが、
ラウンジ内でシニア世代が楽しそうに会話しているのを見て
素晴らしいことだと思う。
何が言いたいかというと日本は好景気な部分も十分あるということだ。
新聞や雑誌のネガティブな記事を鵜呑みにして
マイナスな部分に焦点を当てるのは良くないのだ。
自分は歯科の仕事をしており、医院のミッションのひとつとして
美味しく食べ、楽しく話す、心豊かな毎日そして未来 を
掲げているが、まだまだ貢献できることが一杯あると感じた。
帰りはロサンゼルスから全日空のエコノミークラスに搭乗したが、
驚いたことがある。
出発の約30分前からまず優先搭乗が始まるのだが、
特に小さな子供連れや車椅子の方がいるわけでもないのに
優先搭乗（つまりこの場合は、ビジネスクラスの客と
ゴールドメンバーの客＜過去どこかの1年で5万マイル以上
搭乗経験がある方：細かいことを言うと
ビジネスクラスしか乗らない人なら実際のマイルの125%の
マイルが計上されるので、年間4万マイル以上乗った経験のある方＞）で
並んでいる客が非常～に多く、
待合ロビーで待っている あとから乗るエコノミークラス客より
多いのではないかとさえ思えるほどであった。
客の約９０％は日本人。
調べてみると、座席数は223席、
ビジネスクラスとプレミアムエコノミークラスの合計が15列、
エコノミークラスは14列 と前者のほうが列が多い。
座席数は、前者が106席、後者が117席 とほぼ拮抗している。
料金は、ビジネスクラスが約45万円、プレミアムエコノミークラスが約41万円、
エコノミーが約10万円
なので、ビジネスクラスやプレミアムエコノミークラスに乗る方は
ある程度 経済的に余裕があるということだ。
あと最近目立つのはビジネスクラスやプレミアムエコノミークラスを
使った団体ツアー。これは個人でアッパークラスに乗るよりも
安く乗れるが、エコノミーよりは10万円以上高い。
何度かこの集団に会ったことがあるが、
ラウンジ内でシニア世代が楽しそうに会話しているのを見て
素晴らしいことだと思う。
何が言いたいかというと日本は好景気な部分も十分あるということだ。
新聞や雑誌のネガティブな記事を鵜呑みにして
マイナスな部分に焦点を当てるのは良くないのだ。
自分は歯科の仕事をしており、医院のミッションのひとつとして
美味しく食べ、楽しく話す、心豊かな毎日そして未来 を
掲げているが、まだまだ貢献できることが一杯あると感じた。
